本報訊（通訊員 曹寧 李建平 記者 劉盾）近日，“中山大學(xué)極地”號破冰科考船從廣州南沙出發(fā)，前往渤海冰區(qū)，開展渤海冬季冰—海系統(tǒng)關(guān)鍵過程及其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)重大科學(xué)考察。

　　據(jù)介紹，本航次由國家自然科學(xué)基金委支持，中山大學(xué)牽頭組織實施，來自中國海洋大學(xué)、天津大學(xué)等12所高校和科研院所的45名科考人員共同參與。本航次計劃作業(yè)時間44天，將覆蓋冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期。

　　據(jù)了解，渤海冬季海冰高密集度冰區(qū)的觀測數(shù)據(jù)稀缺，限制了對渤海冰下海洋環(huán)境與生化要素變化過程的認識和理解。本航次首席科學(xué)家、著名物理海洋專家、中國海洋大學(xué)教授陳顯堯介紹：“本航次是國內(nèi)首次在冬季對渤海冰區(qū)開展海冰—海洋—生態(tài)綜合調(diào)查，將很好地彌補之前觀測數(shù)據(jù)不足的缺憾?！?

　　本次項目負責人，中山大學(xué)測繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長、極地研究中心主任程曉介紹，科考隊將在遼東灣和渤海中央海區(qū)設(shè)置兩條縱斷面、兩條觀測橫斷面。程曉表示：“科考隊將重點研究渤海海冰生消過程，大氣、海洋對渤海海冰生消過程的熱力、動力影響，渤海海冰生消過程對水體環(huán)境的影響機制，構(gòu)建渤海海冰生態(tài)動力學(xué)模型，揭示海冰對渤海生態(tài)系統(tǒng)季節(jié)變化的潛在影響。”程曉希望本航次通過空天—冰—海立體觀測，在研究渤海自身科學(xué)問題的同時，探究北極快速變化對我國天氣氣候的影響。

　　據(jù)了解，“中山大學(xué)極地”號是我國高校首艘極地破冰科考船，具備極地全海深科考能力。

《中國教育報》2025年01月07日 第03版